無(wú)人機(jī)就像是人們?cè)谔炜罩械囊浑p“眼睛”。借助這雙“慧眼”，我們得以透過(guò)全新的視角發(fā)現(xiàn)城市與自己、追尋山川與河流、俯瞰農(nóng)田與湖泊、洞察樹(shù)木與高樓......將國(guó)土自然的魅力風(fēng)光一覽無(wú)余。而基于測(cè)繪無(wú)人機(jī)這些強(qiáng)大的功能，我們同時(shí)也擁有了丈量和測(cè)繪國(guó)土地理的全新能力。

　　近年來(lái)，隨著通信、飛控、傳感器等各類軟硬件技術(shù)的突破發(fā)展，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)制造成本的日益下降，無(wú)人機(jī)在地理測(cè)繪領(lǐng)域的出場(chǎng)率愈漸增多，在測(cè)繪市場(chǎng)上的應(yīng)用呼聲也顯著提高。換句話說(shuō)，無(wú)人機(jī)正逐漸成為國(guó)土測(cè)繪領(lǐng)域中冉冉升起的一個(gè)“新星”。

　　借助優(yōu)勢(shì)無(wú)人機(jī)變革傳統(tǒng)測(cè)繪

　　無(wú)人機(jī)在地理測(cè)繪領(lǐng)域之所以備受青睞，是因?yàn)槠涓淖兞藗鹘y(tǒng)的測(cè)繪模式，帶給了國(guó)土測(cè)繪以變革。

　　眾所周知，測(cè)繪作為一項(xiàng)古老的行業(yè)，一直都是一個(gè)苦活累活。長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)的國(guó)情普查與國(guó)土調(diào)查工作都依賴人力測(cè)繪，需要大量的勞動(dòng)力一步一步的用腳丈量，其工作量之大、效率之低以及勞苦程度可想而知。如果再遇到一些惡劣天氣或極端環(huán)境，測(cè)繪人員的生命安全往往也無(wú)法獲得保障。

　　在這樣的情況下，利用無(wú)人航空器進(jìn)行空中測(cè)繪成為了新時(shí)代以來(lái)的新方法。從空中測(cè)繪一方面能夠降低傳統(tǒng)人力測(cè)繪的難度、勞累度、危險(xiǎn)性和局限性，另一方面也能提高測(cè)繪的效率與精準(zhǔn)度，降低人力使用成本，可謂一舉多得!

　　不過(guò)，不管是借助衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)還是利用飛艇高空測(cè)繪，普遍面臨嚴(yán)重的成本、操作簡(jiǎn)便性和精確度等方面的問(wèn)題?；诖?，無(wú)人機(jī)因?yàn)榫邆鋽y帶方便、使用靈活、作業(yè)效率較高、受環(huán)境影響較小等諸多優(yōu)勢(shì)，成為了新時(shí)代航空測(cè)繪中的最優(yōu)選擇之一。

　　測(cè)繪無(wú)人機(jī)受到國(guó)家大力推動(dòng)

　　而正是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)測(cè)繪一方面能夠取代人力測(cè)繪，降低相關(guān)成本投入，避免測(cè)繪人員遭遇不必要的風(fēng)險(xiǎn);另一方面相比其他航空測(cè)繪工具，擁有更顯著的成本、操作和效果優(yōu)勢(shì)。因此近年來(lái)其發(fā)展應(yīng)用受到了我國(guó)政府相關(guān)部門的大力支持與推動(dòng)。

　　我國(guó)在部署測(cè)繪事業(yè)今后20年發(fā)展工作的時(shí)候，曾提出“構(gòu)建數(shù)字中國(guó)、監(jiān)測(cè)地理國(guó)情，發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)、建設(shè)測(cè)繪強(qiáng)國(guó)”的重要思路，其中提到的“監(jiān)測(cè)地理國(guó)情”表明，做好地理國(guó)情監(jiān)測(cè)工作，將是我國(guó)測(cè)繪部門今后長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。而毫無(wú)疑問(wèn)，航空影像獲取和遙感監(jiān)測(cè)在地理國(guó)情監(jiān)測(cè)中有著無(wú)與倫比的顯著作用，因此發(fā)展和應(yīng)用測(cè)繪無(wú)人機(jī)也將是未來(lái)的一大焦點(diǎn)。

　　鑒于此，過(guò)去幾年國(guó)家測(cè)繪地理信息局多次舉辦無(wú)人機(jī)相關(guān)推廣會(huì)，在全國(guó)范圍內(nèi)強(qiáng)調(diào)測(cè)繪無(wú)人機(jī)的重要性，積極推廣國(guó)產(chǎn)測(cè)繪無(wú)人機(jī)的應(yīng)用。而隨著各省級(jí)測(cè)繪單位的率先配備使用，目前我國(guó)已推廣的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)已有上百套，應(yīng)用案例也多達(dá)數(shù)十起，向市縣地區(qū)的普及程度正在不斷加深。

　　除此之外，國(guó)家和地方也在加速無(wú)人機(jī)相關(guān)法規(guī)的建設(shè)與完善，希望通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)范與管控，促進(jìn)無(wú)人機(jī)應(yīng)用和行業(yè)發(fā)展的健康健全。這對(duì)于測(cè)繪無(wú)人機(jī)的發(fā)展應(yīng)用來(lái)說(shuō)，同樣帶來(lái)了顯著的推動(dòng)意義。

　　無(wú)人機(jī)測(cè)繪中這一點(diǎn)還需注意

　　在國(guó)家政府和政策的積極推動(dòng)下，測(cè)繪無(wú)人機(jī)大規(guī)模翱翔國(guó)土上空指日可待，但無(wú)人機(jī)測(cè)繪也不能過(guò)于隨意。畢竟在日常生活中，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用便潛藏著重大安全隱患，不管是擾航、傷人、偷拍，還是違法運(yùn)輸，都給人們的生活和安全帶去過(guò)一定危害。因此，測(cè)繪無(wú)人機(jī)在應(yīng)用時(shí)，也需要時(shí)刻關(guān)注公共安全與航空安全，嚴(yán)格遵守相關(guān)的法律規(guī)范。

　　根據(jù)新修訂的測(cè)繪法，用于測(cè)繪的無(wú)人機(jī)就有明確的法律界定：

　　在測(cè)繪法第五章測(cè)繪資質(zhì)資格管理中，明確提出實(shí)行準(zhǔn)入制度，在行政審批事項(xiàng)中有資質(zhì)管理，其中用于測(cè)繪的無(wú)人機(jī)管理有嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度。另外，測(cè)繪無(wú)人機(jī)在作業(yè)前，必須向獲取相關(guān)資質(zhì)以及飛行許可。測(cè)繪無(wú)人機(jī)在起飛前，需進(jìn)行報(bào)告、審批等手續(xù)，并向測(cè)繪主管部門、空管部門匯報(bào)飛行的詳細(xì)信息。如果沒(méi)有獲取資質(zhì)，私自進(jìn)行測(cè)繪活動(dòng)，則屬于非法測(cè)繪，將受到執(zhí)法部門的懲處。

　　既然有相關(guān)的測(cè)繪法進(jìn)行引導(dǎo)與規(guī)范，那么測(cè)繪無(wú)人機(jī)就必須做到有法必依。筆者相信，在擁有廣闊的市場(chǎng)前景和應(yīng)用空間的情況下，測(cè)繪無(wú)人機(jī)只有做到了帶著枷鎖跳舞，才能將這個(gè)“舞”跳得更加精彩紛呈!